Moodeelka calanka Kuraasta baabuurta raaxada

Kuraasta raaxada ee calanka: ku habboon mpv dhexdhexaad ah iyo mid weyn, RV iyo baabuurta kale ee bannaan ee waaweyn.
Tilmaamaha kuraasta duulista:
1. Badbaadada: Badbaadadu waa tixgalinta koowaad ee alaabta duulista.Sida badeecadaha kale ee duulista, kuraasta duulista waa inay buuxiyaan heerarka tayada ee u dhigma, ka gudbaan imtixaannada loo baahan yahay oo ay helaan shahaadooyin u qalmida hawada.Tusaale ahaan, heerka TSO-c127 ee kor ku xusan.Haddii ay ku guuldareysato inay dhaafto heerka, lama ogola in lagu rakibo diyaaradda.
2. Shuruudaha iska caabinta dabka ee alaabta fadhiga: Badanaa waa barkinta kursiga iyo daboolka fadhiga.Jirka birta ah ma guban karo, sidoo kale suunka gaariga waa in loo baahdo.Si kastaba ha ahaatee, dhammaan agabka kuraasta ku yaal waa inay lahaadaan warbixin gubanaysa.Intaa waxaa dheer, labada Airbus iyo Boeing labaduba waxay leeyihiin qiiq qasab ah iyo shuruudaha baaritaanka sunta ee barkinta kursiga diyaaradda.Waqtiga daadgureynta degdega ah ee dhulka ee diyaaradda duulista madaniga ah waa 90 ilbiriqsi, markaa waxaan qiyaasi karnaa sida ay u sarreeyaan shuruudaha dib u dhigista ololku.
3. Kursiga raaxada: Wax badan ka odhan maayo taas.Si kastaba ha ahaatee, kursigu wuxuu leeyahay shuruudo raaxo leh.Sababtoo ah gaar ahaan gaadiidka hawada, goobta dhaqdhaqaaqa rakaabku waa cidhiidhi iyo yar yar, sidaas darteed waxay u baahan yihiin inay ku fariistaan ​​meel go'an muddo dheer mana dareemi doonaan daal badan.Marka loo eego mabda'a ergonomics, fadhiga ugu fiican ee bini'aadamka waa 135 darajo, si ay u ilaaliyaan qaabka laf dhabarta oo ay u yareeyaan cadaadiska laf dhabarta.Waxaa laga arki karaa foorarsiga laf dhabarta iyo jaantuska jaantuska sawirka 1 in qaabka laf-dhabarta laf-dhabarta ee hoos yimaada gobolka C uu yahay midka ugu dhow ee qalooca jireed ee lafdhabarta ee meelo kala duwan oo fadhi ah.Sidaa darteed, kursiga duulista waxaa loo qaabeeyey si waafaqsan dabeecadda C.